El presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro, Carlos Casini, calificó como una “tragedia” el incidente que dejó varado al buque Yasa Tokyo y advirtió que el canal de acceso está inoperable por una sedimentación sin precedentes. “Lo que ocurrió es una desgracia, podría decir inédita”, afirmó Casini en una conferencia de prensa este lunes. El canal, que había sido dragado recientemente hasta alcanzar 9,80 metros, ahora presenta una profundidad de apenas 6,50 metros. “Esto lo hace intransitable en términos de logística portuaria”, aseguró. El Yasa Tokyo había llegado el domingo 18 para cargar 33 mil toneladas de trigo con destino a Angola. Sin embargo, quedó encallado al intentar salir, lo que derivó en tareas de emergencia para liberarlo. Aunque se evaluó una mala maniobra, la causa probable fue la enorme sedimentación generada por el temporal del 16 y 17 de mayo. Según Casini, se acumularon 300 mil metros cúbicos de sedimento en menos de una semana, una cifra “impensada” y tres veces superior al volumen que se extrae en un año de dragado habitual. “La única manera de normalizar el puerto es dragando una cantidad inmensa. Y no tenemos los fondos”, sostuvo. El funcionario detalló que el dragado reciente se había completado con fondos propios y que el fenómeno que provocó el problema fue extraordinario: el agua del riacho Baradero, en lugar de bajar, subió por efecto del temporal, arrastrando grandes cantidades de sedimentos. “Ahora tenemos esta tragedia: sacar 300 mil metros cúbicos es una obra majestuosa, muy costosa y que lleva tiempo”, expresó. Además, explicó que el sedimento no llegó al muelle ni a la dársena, lo que permitió que el barco pudiera regresar a zona segura, pero no salir. Casini adelantó que se conformará una mesa de trabajo con todos los actores portuarios y reclamó asistencia urgente. “Si no se hace un salvataje, el puerto no funciona más. Esto genera mucho temor hacia el futuro”, concluyó. NORTE HOY www.nortehoy.com.ar